Karosseriebohrer HSS-G 8 mm · 135° Spitzenwinkel · doppelseitig · schwarz ohne Fase · geschliffener Schaft · Profi Line

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS-G Spiralbohrer für präzise Metall- und Blecharbeiten, ideal für Handbohrmaschinen in Werkstatt und Montage.

• Karosseriebohrer aus HSS-G – hohe Verschleißfestigkeit
• 8 mm Durchmesser für präzise Blech- und Stahlbohrungen
• 135° Spitzenwinkel erleichtert das Anbohren harter Werkstoffe
• Doppelseitig nutzbar – bei stumpfer Seite umdrehen
• Geschliffener Schaft für präzisen Rundlauf und stabilen Halt

Effiziente Metallbearbeitung durch geschliffene HSS-Geometrie

Der Karosseriebohrer überzeugt durch das Material HSS-G und die geschliffene Geometrie, was zu scharfen Kanten und sauberem Spanabtransport führt. Der 135° Spitzenwinkel reduziert das Gleiten auf der Oberfläche und verkürzt die Anbohrzeit, sodass in vielen Einsätzen ein schnelleres Bohren und geringerer Kraftaufwand erreicht werden. Diese Kombination macht den Bohrer besonders geeignet für legierten und unlegierten Stahl, Gusseisen sowie Hartkunststoffe.

Praktische Bauform für Werkstatt und Montage

Die Ausführung doppelseitig bietet den klaren Vorteil, dass der Bohrer bei stumpfer Spitze einfach umgedreht werden kann, wodurch Ausfallzeiten reduziert werden. Mit der Einordnung in den Standard-Bereich bei 8 mm Durchmesser empfiehlt sich der Einsatz in Handbohrmaschinen und für typische Werkstattaufgaben. Zur Erzielung bestmöglicher Bohrbilder empfiehlt sich vor präzisen Passungen das Anpunkten mit einem Zentrierstift, damit die Bohrstelle nicht „wandert“.

Präzision und Standzeit durch geschliffenen Schaft

Der vollständig geschliffene Schaft sorgt für einen exakten Rundlauf und damit für gleichmäßigen Schnitt und geringeren Werkzeugverschleiß am Ausspanbereich. Geschliffene Spiralbohrer liefern oft sauberere Bohrungen als gewalzte Varianten, können jedoch empfindlicher gegenüber Bruch sein; deshalb ist der schonende Einsatz mit angemessener Kühlung und moderatem Vorschub empfehlenswert. So werden saubere Löcher bei gleichzeitig guter Standzeit erreicht.

Zielgruppen und typische Anwendungen

Entwickelt für Karosserie- und Blecharbeiten, richtet sich der Bohrer an Kfz-Werkstätten, Metallbauer, Monteure und anspruchsvolle Heimwerker, die saubere Bohrbilder in Stahl, Guss und Nichteisenmetallen benötigen. Die kompakte Gesamtlänge und die Spirallänge von 20 mm machen das Werkzeug besonders handhabbar bei beengten Platzverhältnissen und bei Arbeiten an dünneren Blechen oder Nietlöchern.

Empfehlung: Setzen Sie auf den MetavCUT Karosseriebohrer der Profi Line für zuverlässige, präzise Bohrungen; bei Unsicherheit oder für ergänzende technische Daten berät METAV Werkzeuge gern per eMail oder Telefon unter info@metav-werkzeuge.com bzw. +49 2822 7131930

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 59080-FDA
• Durchmesser: 8 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Material: HSS-G
• Ausführung: doppelseitig
• Farbe: schwarz ohne Fase
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Gesamtlänge: 79 mm
• Spirallänge: 20 mm
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Profi Line
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Für welche Materialien eignet sich der Karosseriebohrer von MetavCUT?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT ist speziell für legierte und unlegierte Stähle, Gusseisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoffe ausgelegt und liefert in diesen Werkstoffen saubere Bohrbilder dank der geschliffenen HSS-G-Geometrie.

Kann der Karosseriebohrer mit einer Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der Karosseriebohrer ist für den Einsatz in Handbohrmaschinen vorgesehen; für präzise Ergebnisse wird bei höheren Ansprüchen das Anpunkten empfohlen, um das Wandern des Bohrers zu vermeiden.

Wie erhöhe ich die Standzeit des MetavCUT Karosseriebohrers?
Die Standzeit des MetavCUT Karosseriebohrers lässt sich durch passende Kühlung, moderaten Vorschub und den Einsatz auf stationären Maschinen oder gleichmäßigem Spannhalt verbessern; bei stumpfer Spitze ermöglicht die doppelseitige Ausführung ein einfaches Wenden.

Worin unterscheidet sich ein geschliffener HSS-G Bohrer von gewalzten Bohrern?
Ein geschliffener HSS-G Bohrer wie der Karosseriebohrer bietet meist schärfere Kanten und höhere Rundlaufgenauigkeit, was sauberere Bohrlöcher besonders in harten Werkstoffen erzeugt; allerdings ist die Bauweise empfindlicher gegenüber Stoßbelastungen, weshalb schonende Anwendung und Kühlung sinnvoll sind.