Karosseriebohrer – Bohrer für Metall (HSS‑G, 4,2 mm, 135°, doppelseitig, schwarz, geschliffen)

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS‑G Bohrer für Metall und eignet sich besonders für Handbohrmaschinen bei Karosserie- und Dünnblecharbeiten.

• Geschliffenes HSS‑G für präzise Metallbohrungen
• Doppelend-Ausführung: beidseitig einsetzbar
• 135° Spitzenwinkel für härtere Werkstoffe
• Geeignet für Handbohrmaschinen und Karosseriewerkstatt
• Schwarze Oberfläche ohne Fase, robuste Optik

Präzision und Durchdringkraft für harte Werkstoffe

Dank der HSS‑G‑Legierung und des geschliffenen Fertigungsprozesses bietet dieser Bohrer eine hohe Schnittschärfe und Rundlaufgenauigkeit. Der 135° Spitzenwinkel reduziert das Anbohren bei harten Werkstoffen und verbessert die Zentrierung, sodass die Bohrung sauberer ausfällt. Durch die optimierte Geometrie lassen sich Werkstoffe wie legierter und unlegierter Stahl, Gussstahl oder Hartkunststoff effizient bearbeiten; das Ergebnis ist ein präziser Bohrdurchgang mit weniger Gratbildung.

Beidseitige Nutzbarkeit und kompakte Bauform erhöhen die Wirtschaftlichkeit

Die doppelseitige Ausführung ermöglicht die Nutzung beider Schneidenden – praktisch zwei Schneiden in einem Werkzeug. Das kurze, stabile Format mit geschliffenem Schaft sorgt für gute Rundlaufwerte und minimiert Vibrationen bei dünnen Blechen. Anwender profitieren von geringeren Rüstzeiten und längerer Einsatzdauer pro Werkzeug, da bei stumpfer Spitze einfach die zweite Seite verwendet werden kann.

Vielseitige Anwendung für Karosserie und Metallbearbeitung

Dieser Bohrer wurde speziell als Bohrer für Metall entwickelt und ist besonders geeignet für Bohrungen in Niet- und Dünnblechbereichen sowie allgemeinen Karosseriearbeiten. Die 4,2 mm-Abmessung eignet sich für typische Befestigungsaufgaben und Vorbohrungen. Für Anwender ohne Spezialkenntnisse: „geschliffen“ bedeutet, dass die Spannuten durch Schleifen ausgeformt wurden, was schärfere Kanten und sauberere Bohrbilder gegenüber gewalzten Varianten erzeugt.

Hinweise zur Handhabung für sicheres und dauerhaftes Arbeiten

Aufgrund der feinen Schleifgeometrie kann der Bohrer unter hohen thermischen Belastungen anfälliger für Bruch sein; deshalb empfiehlt sich die Kühlung bei längerem Einsatz und bei harten Werkstoffen. Die Profi Line‑Geometrie ermöglicht bis zu 40 % schnelleres Bohren bei gleichzeitig bis zu 50 % reduzierter Anpresskraft gegenüber herkömmlichen HSS‑Bohrern. Für stationäre oder kontrollierte Handbohr-Einsätze sorgt der geschliffene Schaft für zuverlässigen Sitz und bessere Führung.

Empfehlen Sie die MetavCUT Profi Line Karosseriebohrer für präzise Blech- und Karosseriearbeiten und kontaktieren Sie bei Fragen gerne METAV Werkzeuge per E‑Mail info@metav-werkzeuge.com, Telefon +49 2822 7131930 oder WhatsApp +49 170 2837271

Technische Daten

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 59042-FDA
• Material: HSS-G
• Durchmesser: 4,2 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Ausführung: doppelseitig
• Farbe: schwarz ohne Fase
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Spirallänge: 13 mm
• Gesamtlänge: 55 mm
• Modellserie: Profi Line
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Wie wähle ich die richtige Drehzahl für den Karosseriebohrer von MetavCUT (Bohrer für Metall)?
Die passende Drehzahl hängt vom Werkstoff ab: Für legierte oder harte Stähle sind geringere Drehzahlen zu empfehlen, für weichere Nichteisenmetalle höhere Drehzahlen. Der MetavCUT Karosseriebohrer arbeitet effizient bei moderaten Schnittgeschwindigkeiten; bei Unsicherheit bietet METAV Werkzeuge gern konkrete Werte und Beratung an.

Kann der Karosseriebohrer von MetavCUT nachgeschliffen werden und lohnt sich das?
Der geschliffene Karosseriebohrer (HSS‑G) von MetavCUT lässt sich grundsätzlich nachschleifen, wobei die feine Geometrie und die Sprödigkeit des Materials beachtet werden müssen. METAV Werkzeuge berät zu Schleifbedingungen und Alternativen, damit die Betriebssicherheit erhalten bleibt.

Für was benutzt man Spiralbohrer?
Der Spiralbohrer, wie der MetavCUT Karosseriebohrer als Bohrer für Metall, wird vor allem bei der Bearbeitung hochfester Werkstoffe und großen Bohrdurchmessern eingesetzt. Diese Form lässt sich leicht nachschleifen, hält größeren Belastungen stand und wird oft in der Karosserie- und Blechbearbeitung verwendet.

Welche 3 Bohrertypen gibt es?
Bei der Auswahl von Bohrern unterscheidet man allgemein zwischen Metallbohrer, Holzbohrer und Stein-/Betonbohrer; der MetavCUT Karosseriebohrer gehört zur Kategorie Metallbohrer und ist für entsprechende Werkstoffe optimiert.