Karosseriebohrer 6,5 mm HSS-G, 135° – doppelseitig, blank, geschliffen

Der Karosseriebohrer ist ein präziser Doppelendbohrer für Metall, ideal zum schnellen und sauberen Bohren in Stahl, Guss und Nichteisenmetallen mit einer Spitzengeometrie von 135°.

• 6,5 mm HSS-G für Metallbohrungen
• Geschliffen für hohe Rundlaufgenauigkeit
• Doppelseitig: umkehrbar wie zwei Bohrer in einem
• Geeignet für Handbohrmaschine und Werkstattbetrieb
• Spiralbohrerlänge 20 mm, Gesamtlänge 70 mm

Präzise Leistung bei Metallbearbeitung dank geschliffener HSS-Geometrie

Der Karosseriebohrer aus HSS-G verbindet hohe Schnitthaltigkeit mit sauberer Spanabfuhr. Die geschliffene Geometrie sorgt für besonders scharfe Schneiden und einen exzellenten Rundlauf, wodurch sich die Bohrungsgeschwindigkeit erhöht und die Anpresskraft reduziert. Für den Anwender bedeutet das weniger Kraftaufwand bei gleichbleibender Bohrqualität und eine spürbare Effizienzsteigerung bei Serien- und Einzelarbeiten.

Doppelseitige Ausführung macht Bohrprozesse ökonomischer

Die doppelseitige Bauart entspricht dem Prinzip des Doppelendbohrers: Fällt eine Spitze aus, kann der Bohrer gewendet werden. Diese Konstruktion erhöht die Verfügbarkeit im Einsatz und reduziert Werkzeugwechselzeiten in der Werkstatt. Zudem ist der kurze, stabile Aufbau besonders bei dünnen Blechen und Karosseriearbeiten vorteilhaft, da Vibrationen geringer ausfallen und die Zentrierung erleichtert wird.

Passende Anwendungen und Maschinenauswahl für sicheres Arbeiten

Mit einem Durchmesser von 6,5 mm befindet sich der Bohrer im Standard-Bereich für Metall und eignet sich für Handbohrmaschinen, Werkstattbohrmaschinen und Montagearbeiten. Typische Einsatzfelder sind Karosseriebau, Reparaturarbeiten an Fahrzeugen, Montage von Blechen sowie Bohrungen in legierten und unlegierten Stählen, Gusseisen und Hartkunststoff. Für tiefe Bohrungen oder gehärtete Werkstoffe sollte das Verfahren geprüft und gegebenenfalls abgestuft werden.

Anwendungshinweise für längere Standzeiten und saubere Bohrbilder

Um die Lebensdauer zu erhöhen, empfiehlt sich die Nutzung von Kühlschmierstoffen bei warmen oder zähen Materialien sowie eine konstante Drehzahl ohne übermäßigen Vorschub. Vorzentrieren mit einem Zentrierbohrer minimiert Wanderneigung, und das Vermeiden von seitlichen Kräften schützt die Schneide vor Ausbrüchen. Der Spitzenwinkel 135° reduziert das Auslaufen auf harten Werkstoffen und erleichtert das Anbohren von Edelstahl und gehärtetem Stahl.

Materialeigenschaften und Wartungsempfehlungen

Die HSS-G-Ausführung steht für geschliffene Hochleistungsstähle, die besonders präzise Kanten bieten. Geschliffene Schäfte und Spannuten fördern die Spanabfuhr und sichern saubere Bohrbilder. Trotz der Härte sollte bei stationärem Einsatz auf ausreichende Kühlung geachtet werden, da erhöhte Temperaturen die Zähigkeit beeinträchtigen können. Im Fehlerfall kann der Bohrer durch Umdrehen weiterverwendet werden, was Material- und Kostenersparnis bringt.

Empfehlung: Vertrauen Sie auf die MetavCUT Standard Line und wählen Sie den geschliffenen Karosseriebohrer 6,5 mm für präzise Metallbohrungen – bei Fragen berät METAV Werkzeuge gern per eMail info@metav-werkzeuge.com oder Telefon +49 2822 7131930.

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58065-FDA
• Durchmesser: 6,5 mm
• Material: HSS-G
• Spitzenwinkel: 135°
• Ausführung: doppelseitig (Doppelendbohrer)
• Farbe: blank (bright finished)
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Spirallänge: 20 mm
• Gesamtlänge: 70 mm
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Wie ist der Einsatzbereich des Karosseriebohrer von MetavCUT für Metall?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT ist ein Doppelendbohrer speziell für Metallbohrungen; er eignet sich für legierte und unlegierte Stähle, Gusseisen und Nichteisenmetalle sowie Hartkunststoff und wird häufig im Karosseriebau und in Reparaturwerkstätten eingesetzt.

Kann der Karosseriebohrer MetavCUT mit einer Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der Karosseriebohrer MetavCUT mit 6,5 mm fällt in den Standard-Bereich und ist für den Einsatz mit Handbohrmaschinen geeignet, vorausgesetzt Drehzahl und Vorschub werden an Material und Werkzeuggeometrie angepasst.

Wie verlängere ich die Standzeit des Karosseriebohrer MetavCUT Standard Line?
Zur Verlängerung der Lebensdauer des Karosseriebohrer MetavCUT Standard Line empfiehlt sich Kühlung bei zähen Werkstoffen, Vorzentrieren, moderater Vorschub und das Vermeiden seitlicher Belastungen; die doppelseitige Ausführung ermöglicht zusätzlich ein Umdrehen bei stumpfer Spitze.

Ist der Karosseriebohrer für sehr tiefe Bohrungen geeignet?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT ist für Normalbohrungen konzipiert; bei tiefen Bohrungen über das Fünffache des Durchmessers sollten abgestufte Vorbohrungen oder spezialisierte Werkzeuge verwendet werden.