Karosseriebohrer 6 mm · 135° Spitzenwinkel · doppelseitig · blank · HSS-G · geschliffen

Der Karosseriebohrer ist ein robuster Doppelendbohrer für Metallbohrungen in Werkstatt und Karosseriebau und ermöglicht präzise Löcher in Stahl, Guss und Nichteisenmetallen.

• MetavCUT Karosseriebohrer 6 mm, geschliffen
• Doppelseitige Ausführung für längere Nutzbarkeit
• 135° Spitzenwinkel für härtere Werkstoffe
• Saubere Bohrbilder in Stahl, Guss und Kunststoff
• Für Handbohrmaschine und stationäre Anwendungen geeignet

Höhere Produktivität durch geschliffene HSS-G-Geometrie

Die HSS-G-Legierung kombiniert Zähigkeit mit Härte und die geschliffene Geometrie sorgt für sehr scharfe Schneiden und hohe Rundlaufgenauigkeit. Durch den CNC-Schliff wird beim Bohren eine bis zu 40 % schnellere Vorschubleistung erreicht, während die notwendige Anpresskraft deutlich reduziert wird. Das Ergebnis sind saubere Bohrlöcher und geringere Belastung für Maschine und Anwender. Bei Bearbeitung von legierten und unlegierten Stählen sowie von Gussmaterialien empfiehlt sich der Einsatz von Kühlschmierstoff, um Standzeit und Schneidkantenqualität zu erhöhen.

Doppelseitige Bauart verlängert die Einsatzzeit

Die doppelseitige Ausführung bedeutet: zwei Spitzen, eine Verbindung—bei stumpfer Spitze einfach umdrehen und weiterarbeiten. Diese Bauform ist besonders nützlich bei kurzen, stabilen Bohrern für Blecharbeiten. Die Spirallänge von 16 mm und die Gesamtlänge von 66 mm machen den Bohrer kompakt und verwindungssteif, ideal für Niet- und Dünnblechlöcher. Der 135° Spitzenwinkel reduziert das „Wandern“ beim Anbohren harter Werkstoffe und erleichtert das Eintauchen in zähe Materialien.

Breites Einsatzspektrum für Werkstatt und Montage

Dieser Bohrer eignet sich für typische Werkstattaufgaben: Karosseriebau, Montage, Blecharbeiten und allgemeine Metallbearbeitung. Als Vertreter des Standard-Bereichs (2,0 mm–13,0 mm) ist der 6 mm Bohrer für Handgeführte Akkubohrschrauber und stationäre Säulenbohrmaschinen geeignet. Materialkompatibilität umfasst Temperguss, Gusseisen, Sintereisen, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff. Für erhöhte Präzision bei Passungen empfiehlt sich das Anpunkten mit Zentrierbohrer vor dem Einbohren.

Sichere Anwendung und Pflege für längere Standzeit

Für optimale Ergebnisse wird eine moderate Drehzahl und die Verwendung von Kühlschmierstoff bei Stahl empfohlen. Aufgrund der geschliffenen Fertigung kann der Bohrer bei unsachgemäßer Anwendung spröde reagieren; daher sind kontrollierter Vorschub und eine stabile Aufspannung wichtig. Tiefe Bohrungen sollten vermieden werden, da bei Standardspiralen die Spanabfuhr begrenzt ist; für tiefere Löcher ist mehrstufiges Aufbohren die richtige Vorgehensweise.

Empfehlung: Vertrauen Sie auf die Präzision und Langlebigkeit des MetavCUT Karosseriebohrers und kontaktieren Sie bei Fragen gerne den technischen Kundenservice von Metav Werkzeuge per eMail info@metav-werkzeuge.com oder Telefon +49 2822 7131930 für eine individuelle Beratung

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58060-FDA
• Durchmesser: 6 mm
• Material: HSS-G
• Ausführung: doppelseitig
• Schaftausführung: geschliffen
• Spitzenwinkel: 135°
• Spirallänge: 16 mm
• Gesamtlänge: 66 mm
• Farbe: blank
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Ist der Karosseriebohrer von MetavCUT für Edelstahl geeignet?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT mit HSS-G-Schneide und 135° Spitzenwinkel ist für härtere Werkstoffe besser geeignet als Standardspitzen, bei Edelstahl jedoch empfiehlt sich langsame Drehzahl und ausreichende Kühlung, um Überhitzung und Verschleiß zu vermeiden.

Kann der MetavCUT Karosseriebohrer in einer Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der MetavCUT Karosseriebohrer wurde für den Einsatz in Handbohrmaschinen und stationären Geräten konzipiert; bei handgeführten Einsätzen ist auf feste Auflage und zentrisches Anpunkten zu achten, um Bruchrisiken zu minimieren.

Wie verlängere ich die Standzeit des Karosseriebohrers von MetavCUT?
Die Standzeit des Karosseriebohrers von MetavCUT lässt sich durch Verwendung von Kühlschmierstoff, angepasste Drehzahl und moderaten Vorschub sowie durch Vermeidung zu tiefer Bohrungen deutlich erhöhen.

Was bedeutet die doppelseitige Ausführung beim MetavCUT Karosseriebohrer?
Die doppelseitige Ausführung beim MetavCUT Karosseriebohrer heißt, dass beide Enden eine Schneide besitzen; das erlaubt Umstecken bei Verschleiß und verlängert die Nutzungsdauer im Werkstattalltag.