Karosseriebohrer 5,3 mm | 135° Spitzenwinkel | HSS-G | doppelseitig | blank | Geschliffener Schaft | Standard Line

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS-G Bohrer für präzise Metallbohrungen in Karosserie- und Blechanwendungen.

• Doppelseitig einsetzbar für schnelle Handhabung
• HSS-G geschliffen für präzise Metallbohrungen
• 135° Spitzenwinkel für bessere Anbohrleistung
• Geschliffener Schaft für stabilen Rundlauf
• Geeignet für Handbohrmaschine und Werkstatt

Schnellere Ergebnisse durch Material und Schleifqualität

Der HSS-G Werkstoff in Kombination mit CNC-geschliffener Geometrie sorgt für deutlich reduzierte Vorschubkräfte und saubere Spanbildung. Durch den geschliffenen Schliff wird eine scharfe Schneide erreicht, die beim Bohren in legierten und unlegierten Stahl, Gusseisen, Temperguss sowie Nichteisenmetallen überzeugt. Der Einsatz führt zu bis zu 40 % schnellerem Vortrieb und reduziert die erforderliche Anpresskraft um etwa 50 %, wodurch Arbeitszyklen verkürzt und Ermüdungserscheinungen beim Anwender verringert werden.

Doppelseitige Bauform und 135° Spitzenwinkel für zuverlässige Bohrungen

Die doppelseitige Ausführung als Doppelendbohrer bietet die Möglichkeit, bei verschlissener Spitze einfach umzudrehen und die zweite Schneide zu nutzen, was Ausfallzeiten minimiert. Ein 135° Spitzenwinkel reduziert das Abgleiten beim Anbohren harter Werkstoffe und verkürzt die Anbohrzeit, während die kompakte Bauform mit Spirallänge 16 mm und Gesamtlänge 62 mm Stabilität bei Blech- und Karosseriearbeiten gewährleistet.

Optimaler Einsatzbereich für Werkstatt und Montagen

Mit einem Durchmesser von 5,3 mm gehört dieses Werkzeug in den Standard-Bereich und ist ideal für den Alltag in Werkstatt, Montage und DIY-Projekten. Der Bohrer eignet sich besonders für dünne bis mittlere Bleche, Profile und Flachstahl, wie sie in Karosserie- und Blecharbeiten vorkommen. Bei hohen Präzisionsanforderungen empfiehlt sich vorheriges Anpunkten mit einem Zentrierbohrer, um das Wandern zu reduzieren und exakte Bohrbilder zu erzielen.

Hinweise zur Handhabung, Kühlung und Standzeit

Die geschliffene Ausführung bietet hohe Genauigkeit, kann aber spröder reagieren als gewalzte Alternativen; daher sind eine ausreichende Kühlung und moderater Vorschub empfehlenswert. Bei Dauerbelastung und harten Werkstoffen erhöht regelmäßiges Nachschärfen oder ein werkstatttauglicher Ersatz die Standzeit. Das Umkehren der Doppelendkonstruktion ermöglicht zusätzlich wirtschaftliche Nutzung und reduziert Lagerbedarf.

Empfehlung: Für präzise Karosserie- und Blecharbeiten empfiehlt sich der Einsatz des MetavCUT Karosseriebohrers; bei Fragen zur Anwendung oder für ergänzende technische Angaben steht METAV Werkzeuge gern zur Verfügung – E‑Mail info@metav-werkzeuge.com, Telefon +49 2822 7131930 oder WhatsApp +49 170 2837271

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58053-FDA
• Durchmesser: 5,3 mm
• Material: HSS-G
• Ausführung: doppelseitig
• Farbe: blank
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Spirallänge: 16 mm
• Gesamtlänge: 62 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Für welche Materialien eignet sich der Karosseriebohrer von MetavCUT am besten?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT eignet sich besonders für legierten und unlegierten Stahl, Gusseisen, Temperguss sowie Nichteisenmetalle und Hartkunststoff, wobei bei sehr harten Werkstoffen Kühlung empfohlen wird.

Kann der Karosseriebohrer mit einer normalen Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der Karosseriebohrer von MetavCUT ist für den Einsatz mit Handbohrmaschine vorgesehen; bei längeren Bohrungen oder hoher Belastung wird stationäre Nutzung mit Kühlung empfohlen.

Wie verlängert man die Standzeit des Karosseriebohrers von MetavCUT?
Die Standzeit lässt sich durch ausreichende Kühlung, moderaten Vorschub sowie regelmäßiges Nachschärfen verlängern; die doppelseitige Ausführung ermöglicht zusätzlich wirtschaftliches Umkehren bei Verschleiß.

Ist der geschliffene Schaft beim Karosseriebohrer von MetavCUT vorteilhaft für den Rundlauf?
Ja, der geschliffene Schaft des MetavCUT Karosseriebohrers verbessert den Rundlauf und sorgt für präzisere Bohrbilder insbesondere bei stationärer oder festspannender Anwendung.