4,7mm Karosseriebohrer, 58mm Gesamt, HSS‑G, geschliffen, doppelseitig, 135° Spitze, für Handbohrmaschine, 10er Pack - MetavCUT
1,36 €
Produktinformationen "4,7mm Karosseriebohrer, 58mm Gesamt, HSS‑G, geschliffen, doppelseitig, 135° Spitze, für Handbohrmaschine, 10er Pack - MetavCUT"
Das Karosseriebohrer von MetavCUT kombiniert HSS‑G geschliffene Präzision mit einem doppelseitigen Aufbau und dem 135° Spitzenwinkel, wodurch Effizienz und Vielseitigkeit für Blech- und Karosseriearbeiten gewährleistet werden. Nutzen Sie die reduzierte Anpresskraft und die hohe Bohrgeschwindigkeit für routinierte Werkstattaufgaben. Bestellen Sie direkt über Metav Werkzeuge oder fragen Sie unsere Beratung an.
Karosseriebohrer von MetavCUT — HSS‑G, 4,7 mm
Karosseriebohrer für präzise Bohrungen in Blech und Karosserie, kurz und stabil ausgelegt für den Einsatz mit Handbohrmaschine
- Doppelseitiger Aufbau: Zwei Schneiden in einem Werkzeug
- Geschliffenes HSS‑G: Hohe Schärfe und Rundlaufgenauigkeit
- 135° Spitzenwinkel: Besseres Anbohren harter Werkstoffe
- Geeignet für Handbohrmaschine und Blecharbeiten
- Kompakt: Gesamtlänge 58 mm, Spirallänge 13 mm
Schnelle, saubere Bohrlöcher durch geschliffene HSS‑Geometrie
Die HSS‑G Ausführung sorgt für sehr scharfe Schneidkanten und eine präzise Rundlaufgenauigkeit, wodurch saubere Bohrlöcher in legiertem und unlegiertem Stahl, Gussstahl und Nichteisenmetallen entstehen. Durch den CNC‑Schliff wird die Spanabfuhr optimiert, was die Bohrgeschwindigkeit um bis zu 40 % erhöhen kann und gleichzeitig die erforderliche Anpresskraft um etwa 50 % reduziert. Dieser Vorteil führt direkt zu höherer Effizienz bei Serien‑ und Werkstattarbeiten.
Praktisches Doppelend‑Design für weniger Werkzeugwechsel
Der doppelseitige Aufbau macht den Bohrer besonders wirtschaftlich: Sind eine Seite oder Schneide stumpf, kann das Werkzeug einfach umgedreht werden. Das reduziert Stillstandzeiten in der Werkstatt und spart Platz im Bohrersortiment. Die kurze, stabile Bauform eignet sich speziell für Niet‑ und Dünnblecharbeiten, wie sie in der Karosserieinstandsetzung häufig vorkommen.
Vielseitiger Einsatz im Standard‑Bereich für Werkstatt und Handwerk
Mit einem Durchmesser von 4,7 mm befindet sich der Bohrer im Standard‑Bereich und eignet sich besonders für Alltagsaufgaben: Dünne bis mittlere Bleche, Profile und allgemeine Montagearbeiten. Der 135° Spitzenwinkel erleichtert das Anbohren härterer Werkstoffe und reduziert das Auslaufen der Bohrung. Für präzise Bohrpassungen empfiehlt sich vorheriges Anpicken zur exakten Zentrierung.
Anwendungshinweise für sichere Nutzung und längere Standzeit
Trotz hoher Schärfe kann geschliffenes HSS spröder reagieren; daher empfiehlt sich bei intensiver Nutzung die Kühlung und, wo möglich, der stationäre Einsatz. Für sehr hohe Präzision hilft ein Zentrierbohrer vor dem Durchgangsbohren. Bei normaler Werkstattanwendung ist der Einsatz mit einer Handbohrmaschine problemlos möglich, wobei moderater Vorschub und geeignete Schnittgeschwindigkeit die Lebensdauer deutlich erhöhen.
Sichern Sie sich die Präzision der MetavCUT Standard Line und ergänzen Sie Ihre Werkstattausrüstung direkt über Metav Werkzeuge; bei technischen Fragen hilft die Metav Beratung per eMail info@metav-werkzeuge.com oder Telefon +49 2822 7131930 gerne weiter.
Produktmerkmale
- Artikelnummer: 58047-FDA
- Marke: MetavCUT
- Bezeichnung: Karosseriebohrer
- Serie: Standard Line
Fakten
- Durchmesser: 4,7 mm
- Gesamtlänge: 58 mm
- Spirallänge: 13 mm
- Spitzenwinkel: 135°
- Verpackungseinheit: 10
Besonderheiten
- Material: HSS-G (geschliffen)
- Ausführung: doppelseitig (Doppelendbohrer)
- Schaftausführung: geschliffen
- Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
- Farbe: blank
- SKU: 58047-FDA
FAQ
Für welche Werkstoffe ist der Karosseriebohrer geeignet?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT (SKU 58047-FDA) eignet sich für legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl, Gusseisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff.
Kann der Bohrer mit einer Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der Karosseriebohrer wurde für den Einsatz mit Handbohrmaschine ausgelegt und liefert bei moderatem Vorschub saubere Ergebnisse.
Warum ist der Bohrer geschliffen und nicht gewalzt?
Als HSS‑G Bohrer ist die Geometrie CNC‑geschliffen, was sehr scharfe Kanten und hohe Rundlaufgenauigkeit ermöglicht; das führt zu präziseren Bohrlöchern in harten Werkstoffen.
Muss bei diesem Bohrer gekühlt werden?
Für längere Serien oder beim Bohren in zähe Werkstoffe wird Kühlung empfohlen, da geschliffenes HSS empfindlicher gegenüber thermischer Belastung sein kann.
Was bedeutet doppelseitig in der Praxis?
Doppelseitig heißt, der Bohrer hat an beiden Enden eine Schneide; bei stumpfer Spitze kann das Werkzeug umgedreht werden, was die Wirtschaftlichkeit erhöht.
| Ausführung: | doppelseitig |
|---|---|
| Bezeichnung: | Karosseriebohrer |
| Durchmesser-1: | 4,7mm |