Karosseriebohrer 4,6 mm · HSS-G · doppelseitig · 135° Spitzenwinkel · blank

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS-G Spiralbohrer mit 4,6 mm Durchmesser, konzipiert für präzise Metallbohrungen mit Handbohrmaschine.

• Geschliffenes HSS-G für saubere Bohrlöcher
• Doppelend-Ausführung: beidseitig einsetzbar
• 135° Spitzenwinkel für härtere Werkstoffe
• Kurze Bauform, stabile Führung bei Blecharbeiten

Präzise Schneide und Materialvorteile für Metall

Der Spiralbohrer besteht aus HSS-G, was für hohe Schnitthaltigkeit und scharfe Kanten sorgt. Die geschliffene Schaft- und Spanrautengeometrie ermöglicht saubere, maßgenaue Bohrungen in legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl sowie Nichteisenmetallen. Durch den 135° Spitzenwinkel wird die Anbohrzeit reduziert und die Zentrierung verbessert, was besonders bei dünnen Blechen von Vorteil ist. Dieser Vorteil führt zu schnellerem Fortschritt und reduziertem Kraftaufwand beim Arbeiten.

Optimaler Einsatzbereich für Werkstatt und Montage

Mit einem Durchmesser von 4,6 mm fällt der Bohrer in den Standard-Bereich für den Alltagsgebrauch und eignet sich besonders für Werkstatt-, Montage- und Karosseriearbeiten. Die kurze Gesamtlänge und die doppelseitige Ausführung machen den Spiralbohrer ideal für Niet- und Dünnblechlöcher sowie schnelle Nacharbeiten an schwer zugänglichen Stellen. Anwender profitieren von einem robusten Werkzeug, das in Handgeführten Maschinen zuverlässig funktioniert, sofern auf korrekte Spannfutteraufnahme geachtet wird.

Handhabung, Kühlung und Einsatzhinweise

Als Doppelendbohrer lässt sich der Bohrer umdrehen, wenn eine Spitze abgestumpft ist, wodurch die Verfügbarkeit erhöht wird. Weil geschliffene Bohrer eine höhere Präzision, aber auch erhöhte Sprödigkeit haben, empfiehlt sich die Nutzung mit Kühlung und moderaten Vorschubkräften; stationäre Maschinen sind vorteilhaft, bei Handbohrmaschinen sind gleichmäßiger Anpressdruck und kurze Bohrzyklen ratsam. Für höchste Genauigkeit auf glatten Oberflächen kann ein Zentrierstift vorgehalten werden, um das „Wandern“ des Bohrers zu reduzieren.

Für wen dieser Bohrer entwickelt wurde

Der Bohrer richtet sich an Handwerker, Karosseriespezialisten und Montagebetriebe, die eine schnelle, präzise Bohrlösung für Blech und mittlere Stahlstärken benötigen. Die Standard Line von MetavCUT bietet eine praktikable Kombination aus Präzision und Wirtschaftlichkeit, geeignet für Anwender, die auf langlebige Schneiden und wiederverwendbare Doppelendlösungen Wert legen. Wer Wert auf Beratung legt, findet bei METAV Werkzeuge kompetente Unterstützung für die Auswahl des passenden Werkzeugs.

MetavCUT empfiehlt den Einsatz dieses Karosseriebohrers bei Metallarbeiten, die Präzision und Zuverlässigkeit erfordern – bei Fragen berät METAV Werkzeuge gern per eMail unter info@metav-werkzeuge.com oder telefonisch unter +49 2822 7131930.

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58046-FDA
• Durchmesser: 4,6 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Material: HSS-G
• Ausführung: doppelseitig
• Farbe: blank
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Gesamtlänge: 58 mm
• Spirallänge: 13 mm
• Modellserie: Standard Line
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Ist der Karosseriebohrer von MetavCUT für den Einsatz mit einer Handbohrmaschine geeignet?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT wurde für den Einsatz mit Handbohrmaschine konzipiert und eignet sich besonders für Blech- und Montagearbeiten, solange Spannfutter und Anpressdruck den Empfehlungen entsprechen.

Kann der Karosseriebohrer 4,6 mm auch in Edelstahl verwendet werden?
Der Karosseriebohrer 4,6 mm mit 135° Spitzenwinkel ist für härtere Werkstoffe wie Edelstahl besser geeignet als flachere Spitzen; dennoch wird für Edelstahl Kühlung und reduzierte Vorschubkräfte empfohlen.

Wie funktioniert die doppelseitige Ausführung beim Karosseriebohrer MetavCUT?
Bei der doppelseitigen Ausführung kann die Bohrspitze umgedreht werden, so dass beim Abnutzen einer Seite die andere Seite sofort eingesetzt werden kann, was Stillstandszeiten verkürzt.

Worin unterscheidet sich ein geschliffener Schaft beim Karosseriebohrer von einer gewalzten Ausführung?
Der geschliffene Schaft des Karosseriebohrers sorgt für hohe Rundlaufgenauigkeit und scharfe Schneiden, während gewalzte Bohrer oft zäher, aber weniger präzise sind; bei MetavCUT bedeutet geschliffen bessere Bohrbildqualität bei korrektem Einsatz.