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4,5mm 135° Karosseriebohrer, HSS‑G geschliffen, doppelseitig, 58mm Länge, 13mm Spirale, Packung 10 - MetavCUT

Produktinformationen "4,5mm 135° Karosseriebohrer, HSS‑G geschliffen, doppelseitig, 58mm Länge, 13mm Spirale, Packung 10 - MetavCUT"

Karosseriebohrer (Doppelendbohrer) von MetavCUT

Karosseriebohrer — doppelseitiger HSS-G Bohrer für präzise Blech- und Karosseriearbeiten mit 135° Spitzenwinkel

  • Karosseriebohrer »58045-FDA« von MetavCUT
  • Doppelseitiger Doppelendbohrer für Blecharbeiten
  • HSS-G geschliffen für präzise Metallbohrungen
  • Spitzenwinkel 135° ideal für harte Werkstoffe
  • Geeignet für Handbohrmaschine und Werkstattbetrieb

Schnelle, kraftsparende Bohrleistung für Karosserie und Blech

Der Karosseriebohrer überzeugt durch das HSS-G Material und die geschliffene Geometrie, die im Vergleich zu gewalzten Bohrern eine deutlich höhere Schärfe und Rundlaufgenauigkeit bietet. Durch den CNC‑Schliff wird die Anbohrzeit verkürzt und die benötigte Anpresskraft reduziert, was bei dünnen Blechen und Karosseriearbeiten Zeit spart. Der Spitzenwinkel 135° erlaubt sichere Anbohrungen in legierte und unlegierte Stähle ohne übermäßiges Auslaufen der Bohrstelle.

Saubere Bohrbilder und zuverlässiger Spanfluss für anspruchsvolle Werkstücke

Die geschliffene Spannutengeometrie sorgt für saubere Bohrbilder und einen kontrollierten Spanabtransport. Bei einer Spirallänge 13 mm werden Späne effizient geführt, was vor allem bei dünnen Blechen und Nichteisenmetallen die Nachbearbeitung reduziert. Die hohe Rundlaufgenauigkeit minimiert Ausrisse und schafft reproduzierbare Bohrungen, die in Montage und Instandhaltung direkt weiterverarbeitet werden können.

Eignung, Einsatzumfang und praktische Hinweise für die Werkstatt

Mit einem Durchmesser von 4,5 mm fällt der Bohrer in den Standard‑Bereich und eignet sich speziell für Handgeführte Maschinen und Akkubohrschrauber bei Blech‑ und Karosseriearbeiten. Für tiefe Sacklochbohrungen oder hochpräzise Passungen ist auf eine stationäre Maschine mit gutem Rundlauf zu achten. Der doppelseitige Aufbau macht den Einsatz wirtschaftlich, da ein Umdrehen bei Verschleiß möglich ist und somit Ausfallzeiten reduziert werden.

Konstruktive Details, Bedienkomfort und Materialwahl

Die Schaftausführung geschliffen sorgt für präzise Spannungsübertragung und sicheren Halt in handelsüblichen Spannfuttern. Die Gesamtlänge von 58 mm bietet gute Führung bei kurzen Bohrtiefen, die kompakte Bauform ist für Karosserie‑ und Blecharbeiten optimiert. Das Material HSS-G steht für eine geschliffene Hochleistung, die scharfe Schneiden und saubere Bohrbilder liefert; stationärer Betrieb mit Kühlung verlängert die Standzeit.

Mit dem MetavCUT Karosseriebohrer sichern Sie sich eine wirtschaftliche Lösung für präzise Blechbearbeitung — bei technischen Fragen steht der Metav Verkauf in Emmerich per E‑Mail info@metav-werkzeuge.com oder Telefon +49 2822 7131930 zur Verfügung.

Produktmerkmale

Daten

  • Durchmesser: 4,5 mm
  • Gesamtlänge: 58 mm
  • Spirallänge: 13 mm
  • Spitzenwinkel: 135°

Besonderheiten

  • Artikelnummer: 58045-FDA
  • Marke: MetavCUT
  • Bezeichnung: Karosseriebohrer
  • Modellserie: Standard Line
  • Ausführung: doppelseitig
  • Schaftausführung: geschliffen
  • Material: HSS-G (geschliffen, hohe Schärfe)
  • Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
  • Farbe: blank (hell glänzend)
  • Verpackungseinheit: 10
  • SKU: 58045-FDA

FAQ

Ist der Karosseriebohrer für Edelstahl geeignet?
Der MetavCUT Karosseriebohrer in HSS-G Ausführung eignet sich für weichere Edelstähle bis mittlere Härtegrade; bei sehr hartem Edelstahl empfiehlt sich eine reduzierte Schnittgeschwindigkeit und konstante Kühlung, um Standzeit und Schneidkante zu schonen.

Kann der Doppelendbohrer in einer Akkubohrmaschine verwendet werden?
Ja, der Karosseriebohrer»58045-FDA« ist für Handgeführte Maschinen ausgelegt und funktioniert gut mit Akkubohrschraubern, solange das Gerät genug Drehmoment liefert und der Spannschaft sicher gehalten wird.

Wie verhält sich der geschliffene Schaft bei langen Bohrreihen?
Die Schaftausführung geschliffen gewährleistet stabilen Halt und präzise Drehmomentübertragung, was bei Serienbohrungen in Blechkonstruktionen zu konstanten Lochbildern führt.

Wodurch unterscheidet sich HSS-G vom gewalzten Bohrer?
HSS-G bedeutet geschliffen; durch den CNC‑Schliff entsteht eine schärfere Schneide und höhere Rundlaufgenauigkeit, während gewalzte Bohrer oft zäher, aber weniger scharf sind. HSS-G liefert sauberere Bohrlöcher in Metall.

Welche Bohrtiefe ist mit dem Bohrer empfohlen?
Aufgrund der Spirallänge von 13 mm und der Gesamtlänge von 58 mm ist der Bohrer ideal für flache bis mitteltiefe Bohrungen in Blechen und Karosserieteilen; für tiefe Löcher sollte stufenweise vorgebohrt werden.

Eigenschaften "4,5mm 135° Karosseriebohrer, HSS‑G geschliffen, doppelseitig, 58mm Länge, 13mm Spirale, Packung 10 - MetavCUT"
Ausführung: doppelseitig
Bezeichnung: Karosseriebohrer
Durchmesser-1: 4,5mm