Karosseriebohrer – HSS‑G doppelseitig, Ø 4,1 mm, Spitzenwinkel 135°, blank, geschliffen

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS‑G Spiralbohrer Ø 4,1 mm für präzise Bohrungen in Stahl, Guss und Nichteisenmetallen und eignet sich besonders für Arbeiten an Blech und Karosseriebauteilen.

• HSS‑G geschliffen für präzise Metallbohrungen
• Doppelendbohrer: beidseitig einsetzbar, praktisch sparen
• Spitzenwinkel 135° für harte Werkstoffe wie Edelstahl
• Spiralbohrer, Spirallänge 13 mm für saubere Spanabfuhr
• Geeignet für Handbohrmaschine, Gesamtlänge 55 mm

Schnelle, kraftsparende Bohrleistung für anspruchsvolle Werkstoffe

Dank der HSS‑G‑Legierung und des präzisen CNC‑Schliffs dringt der Bohrer schneller in Werkstoffe ein und reduziert die erforderliche Anpresskraft deutlich. Die Kombination aus geschliffener Geometrie und dem Spitzenwinkel 135° sorgt dafür, dass die Erstansetzung stabil bleibt und sich Wärmeentwicklung kontrollieren lässt. Für Anwender bedeutet das kürzere Arbeitszeiten und gleichmäßigere Bohrbilder bei Materialien wie Blattstahl, Guss und Hartkunststoff. Einmal passender Schnittwert gewählt, arbeitet der Bohrer gleichmäßig und liefert saubere Kanten ohne Nacharbeit.

Materialaufbau, Verarbeitung und praktische Vorteile

Die geschliffene Fertigung erzeugt sehr scharfe Schneiden und hohe Rundlaufgenauigkeit; deshalb ist die HSS‑G‑Ausführung ideal für Metall. Im Vergleich zu gewalzten Bohrern ergibt sich eine bessere Spanformung und präzisere Bohrlochqualität. Weil der Bohrer doppelseitig ausgeführt ist, lassen sich Stillstandszeiten reduzieren: ist eine Spitze abgenutzt, wird der Bohrer einfach gewendet. Bei stationärem Einsatz oder mit Kühlung zeigt sich die Beste Performance, da die Sprödigkeit des Materials durch richtige Kühlschmierstoffe kompensiert wird.

Einsatzbereiche, Zielgruppe und Maschinenempfehlung

Mit einem Durchmesser von Ø 4,1 mm fällt dieses Werkzeug in den Standard‑Bereich und richtet sich an Werkstätten, Karosserie‑Fachbetriebe und ambitionierte Heimwerker. Der Bohrer eignet sich für dünne bis mittlere Bleche, Profile und Flachteile sowie für schnelle Montagebohrungen in legiertem und unlegiertem Stahl. Für Handbohrmaschinen ist die Ausführung freigegeben, bei längeren oder hochpräzisen Serien empfiehlt sich jedoch eine Säulenbohrmaschine zur Optimierung von Rundlauf und Kühlung.

Sichere Anwendung und Pflegehinweise für längere Standzeiten

Vor dem Bohren ist Anpunktieren empfohlen, um ein Wandern der Spitze zu vermeiden. Die Spirallänge 13 mm sorgt für zuverlässige Spanableitung bei üblichen Blechstärken; bei tieferen Bohrungen sind Zwischenschritte oder größere Spiralprofile sinnvoll. Bei rostfreien oder sehr zähen Materialien reduzierte Schnittgeschwindigkeit und konstante Kühlschmierstoffe einsetzen, um Überhitzung zu verhindern. Die kurze, stabile Bauform reduziert Vibrationen und minimiert das Bruchrisiko bei Handbetrieb.

MetavCUT empfiehlt diesen HSS‑G Karosseriebohrer mit 135° Spitzenwinkel für präzise Blech‑ und Karosseriearbeiten; bei Unsicherheiten oder Bedarf an technischen Details berät METAV Werkzeuge gerne per eMail info@metav-werkzeuge.com oder Telefon +49 2822 7131930 sowie über WhatsApp +49 170 2837271.

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke/Hersteller: MetavCUT
• SKU: 58041-FDA
• Durchmesser: 4,1 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Ausführung: doppelseitig (Doppelendbohrer)
• Farbe: blank
• Material: HSS‑G
• Schaftausführung: geschliffen
• Spirallänge: 13 mm
• Gesamtlänge: 55 mm
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Eignet sich der Karosseriebohrer von MetavCUT für Edelstahl?
Der MetavCUT Karosseriebohrer in HSS‑G mit Spitzenwinkel 135° eignet sich für Edelstähle; empfohlen werden reduzierte Schnittgeschwindigkeit und Kühlmittel, um Überhitzung zu vermeiden.

Kann der Karosseriebohrer in einer Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der MetavCUT Karosseriebohrer ist für den Einsatz in einer Handbohrmaschine freigegeben; für beste Ergebnisse sollte vorgepunktet werden und auf stabilen Bohrdruck geachtet werden.

Was bedeutet doppelseitige Ausführung beim Karosseriebohrer?
Doppelseitig heißt, der MetavCUT Karosseriebohrer ist ein Doppelendbohrer mit zwei Schneiden, sodass bei Verschleiß die andere Spitze genutzt werden kann und die Standzeit effektiv erhöht wird.

Wie verlängere ich die Lebensdauer dieses Spiralbohrers?
Die Lebensdauer des MetavCUT Karosseriebohrers lässt sich durch passende Schnittgeschwindigkeit, konsequente Kühlung und den Einsatz in stationären Maschinen mit gutem Rundlauf deutlich erhöhen.