Karosseriebohrer – HSS-G Doppelendbohrer, Ø 3,8 mm, Spitzenwinkel 135°, blank

Der Karosseriebohrer ist ein präziser Bohrer für Metall und eignet sich besonders für Karosserie‑ und Blecharbeiten mit der Handbohrmaschine.

• HSS-G geschliffen für präzise Metallbohrungen
• Doppelendbohrer: beidseitig einsetzbar und praktisch
• Spitzenwinkel 135° für härtere Werkstoffe
• Geeignet für Handbohrmaschine und Werkstattgebrauch
• Spirallänge 13 mm, Gesamtlänge 55 mm, blanke Oberfläche

Hohe Effizienz durch geschliffene HSS‑Geometrie

Die geschliffene HSS‑Geometrie (HSS‑G) sorgt für sehr scharfe Schneiden und hohen Rundlauf, was präzise Bohrlöcher bei Metall ermöglicht. Durch den CNC‑Schliff wird die Spannutenform optimiert, wodurch sich das Eindringen in legierte und unlegierte Stähle sowie in Gusswerkstoffe deutlich erleichtert. Anwender profitieren von bis zu 40 % schnellerem Bohren und einem geringeren Kraftaufwand, da die Schneidkante sauberer ansetzt und weniger Anpressdruck benötigt wird.

Beidseitige Nutzung und praktische Stabilität

Die doppelseitige Ausführung als Doppelendbohrer macht das Werkzeug besonders wirtschaftlich: Bei Verschleiß lässt sich der Bohrer umdrehen und die zweite Spitze nutzen. Durch die kurze, stabile Bauform eignet sich das Werkzeug vor allem für Niet‑ und Dünnblechbohrungen im Karosserie‑ und Blechbereich. Die blanke Oberfläche reduziert Anhaften von Spänen und erleichtert die Sichtkontrolle beim Bohren.

Präzise Geometrie für harte Werkstoffe

Der Spitzenwinkel 135° ist speziell auf härtere Werkstoffe abgestimmt und reduziert das Auslaufen beim Anbohren. In Kombination mit der Spirallänge von 13 mm wird der Spanabtransport bei kurzen bis mittleren Bohrtiefen begünstigt, so dass saubere, konzentrische Bohrungen entstehen. Die geschliffene Schaftausführung trägt zur Rundlaufgenauigkeit bei und verbessert die Führung in der Bohrfutteraufnahme.

Einsatzbereich, Eignung und Praxishinweise

Mit einem Durchmesser von 3,8 mm liegt das Werkzeug im Standard‑Bereich (2,0–13,0 mm) und ist ideal für Werkstatt, Montage sowie DIY‑Einsätze mit Handbohrmaschine. Es eignet sich zum Bohren in legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoffe. Bei längeren Einsatzzeiten oder höheren Stückzahlen empfiehlt sich Kühlung und ein stationärer Betrieb, da geschliffene Bohrer unter starker Scherbelastung spröder reagieren können.

Kurze Anwendungsempfehlung für zuverlässige Ergebnisse

Vor dem Bohren empfiehlt sich Anpunkten mit einem Zentrierstift, um Wandern zu vermeiden. Für sehr tiefe Löcher oder empfindliche Bauteile ist ein stufenweises Vorbohren ratsam, während für kurze Durchgangsbohrungen direkt gearbeitet werden kann. Die kompakte Länge und die robuste Spitze machen das Werkzeug zur effizienten Lösung bei Karosserie‑ und Blecharbeiten.

Empfehlung: Für saubere, kraftsparende Blech‑ und Karosseriearbeiten den Karosseriebohrer von MetavCUT aus der Standard Line wählen — bei Unsicherheiten oder für ergänzende technische Daten steht METAV Werkzeuge gern mit kompetenter Beratung per eMail info@metav‑werkzeuge.com, Telefon +49 2822 7131930 oder WhatsApp +49 170 2837271 zur Verfügung

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58038-FDA
• Durchmesser: 3,8 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Ausführung: doppelseitig
• Material: HSS-G
• Schaftausführung: geschliffen
• Spirallänge: 13 mm
• Gesamtlänge: 55 mm
• Farbe: blank
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Ist der Karosseriebohrer von MetavCUT für Edelstahl geeignet?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT (Bohrer für Metall) ist dank des Spitzenwinkels 135° und der geschliffenen HSS‑Geometrie für härtere Werkstoffe ausgelegt, kann aber bei Edelstahl nur mit geeigneter Kühlung und moderater Schnittgeschwindigkeit eingesetzt werden.

Kann der Karosseriebohrer von MetavCUT in einer Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der Karosseriebohrer von MetavCUT ist für die Nutzung mit einer Handbohrmaschine vorgesehen und eignet sich besonders für Werkstatt‑ und Montagearbeiten im Standard‑Bereich.

Wie lange ist die Spirallänge und welche Auswirkung hat das auf die Anwendung?
Die Spirallänge beträgt 13 mm; diese Ausführung unterstützt kurzen bis mittleren Spanfluss und ist optimal für dünne Bleche und flache Bauteile, wie sie bei Karosserie‑ und Blecharbeiten vorkommen.

Was bedeutet geschliffener Schaft bei diesem Bohrer und welchen Vorteil bietet er?
Der geschliffene Schaft des Karosseriebohrers von MetavCUT sorgt für höhere Rundlaufgenauigkeit und bessere Führung im Bohrfutter, was zu saubereren Bohrungen und reduziertem Vibrieren führt.