Karosseriebohrer — HSS-G, 3,5 mm Ø, 135° Spitzenwinkel, doppelseitig, blank, geschliffen, Standard Line

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS-G Bohrer für präzise Metallbohrungen mit Handbohrmaschine und eignet sich besonders für Blech- und Karosseriearbeiten.

• Doppelseitiger Einsatz für doppelte Lebensdauer
• HSS-G geschliffen für saubere Metallbohrungen
• 135° Spitzenwinkel für zähe Werkstoffe
• Vollständig geschliffener Schaft für hohen Rundlauf

Langlebigkeit durch Materialwahl und Schleifgeometrie für mehr Effizienz

Die Kombination aus HSS-G Material und CNC-Geschliffener Geometrie sorgt für deutlich verbesserte Schnittkanten und saubere Bohrbilder. Durch die geschliffene Ausführung entstehen scharfe Kanten und ein konstanter Rundlauf, was den Vorschub reduziert und die Standzeit erhöht. Anwender profitieren von einer bis zu 40 % schnelleren Bohrleistung und einem geringeren Kraftaufwand, besonders beim Eintauchen in legierten Stahl und Gusswerkstoffe.

Kompakte Bauform und doppelseitige Ausführung für praxisnahe Vorteile

Die kurzhaltige Bauform mit doppelseitig nutzbarer Spitze erlaubt ein schnelles Weiterarbeiten, wenn eine Seite stumpf geworden ist. Das bedeutet in der Praxis: weniger Werkzeugwechsel und höhere Verfügbarkeit auf der Baustelle oder in der Werkstatt. Die Spirallänge von 13 mm und die Gesamtlänge von 55 mm machen den Bohrer stabil gegen Verkanten und ideal für punktuelle Blecharbeiten und Nietlöcher.

Präzision bei Metallarbeiten dank 135° Spitzenwinkel

Der 135° Spitzenwinkel reduziert Wanderneigung beim Anbohren harter Materialien und sorgt für kontrollierten Spanabfluss. Für Anwender heißt das präzisere Bohrlöcher und weniger Nacharbeit beim Entgraten. Diese Geometrie ist speziell für härtere Werkstoffe geeignet und ermöglicht saubere Ergebnisse in legiertem Stahl, Gusseisen und Hartkunststoff, wenn die Bearbeitung stationär oder mit stabiler Handbohrmaschine erfolgt.

Einsatzempfehlung, Anwendung und Zielgruppe

Werkstätten im Karosserie- und Metallbau, Instandhaltungsteams und technisch versierte Heimwerker profitieren von der Auslegung dieses Werkzeugs. Der Bohrer ist für die Verwendung mit Handbohrmaschine vorgesehen, kann aber besonders effizient bei stationärer Führung und Kühlung eingesetzt werden. Für sehr tiefe Bohrungen oder hochfeste Stähle wird empfohlen, in Stufen vorzuarbeiten und geeignete Kühlung zu nutzen, um Bruchrisiken zu minimieren.

Hinweise zur Pflege und sicheren Anwendung

Regelmäßige Kontrolle auf Rundlauf und Spitzenzustand verlängert die Lebensdauer. Im Fall von Verschleiß kann die zweite Spitze sofort genutzt werden, was Zeit spart. Bei der Bearbeitung zäher Materialien empfiehlt sich Kühlung und gedrosselter Vorschub, um Spannungsrisse im geschliffenen HSS-G zu vermeiden. So bleibt die Präzision erhalten und das Risiko von Bruch minimiert.

MetavCUT empfiehlt den doppelseitigen HSS-G Karosseriebohrer als zuverlässiges Werkzeug für professionelle Metallarbeiten — für Beratung und Bestellung erreichen Sie METAV Werkzeuge per eMail info@metav-werkzeuge.com oder Telefon +49 2822 7131930

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58035-FDA
• Durchmesser: 3,5 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Material: HSS-G
• Ausführung: doppelseitig
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Farbe: blank
• Gesamtlänge: 55 mm
• Spirallänge: 13 mm
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Welche Materialien kann ich mit dem Karosseriebohrer von MetavCUT bearbeiten?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT ist aufgrund des HSS-G Materials und des 135° Spitzenwinkels für legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff geeignet.

Ist der Karosseriebohrer für die Handbohrmaschine geeignet?
Ja, der Karosseriebohrer wurde für die Nutzung mit Handbohrmaschine konzipiert, empfiehlt sich aber besonders bei stabiler Führung und Kühlung, um die geschliffene Geometrie optimal auszunutzen.

Wie verlängere ich die Standzeit des MetavCUT Karosseriebohrers?
Regelmäßige Kontrolle von Rundlauf und Spitze, Einsatz von Kühlung bei zähen Werkstoffen und das Drehen auf die zweite Spitze bei Verschleiß verlängern die Standzeit des MetavCUT Karosseriebohrers deutlich.

Kann ich den Karosseriebohrer für tiefe Löcher verwenden?
Für sehr tiefe Bohrungen sollte der Karosseriebohrer stufenweise vorgearbeitet werden und mit geeigneter Kühlung betrieben werden; bei tiefen oder sehr harten Materialien sind spezialisierte Vollhartmetallwerkzeuge wirtschaftlicher.