Karosseriebohrer — Bohrer für Metall, Ø 3,3 mm, Spitzenwinkel 135°, doppelseitig, blank, HSS-G, geschliffen, Gesamtlänge 46 mm

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS-G Spiralbohrer für präzise Metallbohrungen und eignet sich besonders für Karosserie- und Blecharbeiten mit 135° Spitzenwinkel

• Doppelseitige Ausführung für längere Nutzbarkeit
• HSS-G geschliffen: hohe Schnittpräzision und Sauberkeit
• 135° Spitzenwinkel reduziert Anbohrzeit in harten Werkstoffen
• Geeignet für Handbohrmaschine; stabile Gesamtlänge 46 mm

Höhere Schnittleistung durch geschliffene HSS‑Qualität

Dank HSS-G und der geschliffenen Geometrie bietet dieser Spiralbohrer eine deutlich gesteigerte Schneidleistung. Die Schleiftechnik erzeugt sehr scharfe Kanten und hohe Rundlaufgenauigkeit, was saubere Bohrlöcher und geringeren Nacharbeitaufwand bedeutet. Zudem ermöglicht die optimierte Schneidengeometrie bis zu 40 % schnelleres Bohren bei gleichzeitig bis zu 50 % reduzierter Anpresskraft, was Kraftstoff für Maschinen spart und die Effizienz in der Werkstatt erhöht.

Praktischer Nutzen der doppelseitigen Ausführung

Die doppelseitige Bauart liefert einen klaren Vorteil in der Praxis: Bei stumpfer Spitze kann der Bohrer gewendet werden, sodass sofort eine zweite scharfe Schneide verfügbar ist. Dies reduziert Stillstandszeiten und erhöht den Materialdurchsatz, besonders bei Arbeiten an Karosserieblechen und dünnen Metallprofilen. Die Kombination aus kurzer Bauform und Geschliffen-Schaft sorgt für hohe Stabilität in Handgeführten Anwendungen.

Geometrie, Spanabfuhr und Anwendungshinweis

Der 135° Spitzenwinkel ist speziell für härtere Werkstoffe konzipiert und verringert das Ausbrechen beim Anbohren. Die Spirallänge 10 mm unterstützt die Spanabfuhr bei flachen bis mitteltiefen Bohrungen, während die Gesamtlänge 46 mm ausreichend Reichweite bei gängigen Montagearbeiten bietet. Für präzise Bohrungen empfiehlt sich Vorzentrieren bei sehr dünnen oder empfindlichen Blechen; bei tiefen Löchern ist stufenweises Aufbohren ratsam.

Für wen dieses Werkzeug entwickelt wurde und Pflegehinweise

Entwickelt wurde der Bohrer für Anwender im Karosserie‑ und Metallbereich sowie für anspruchsvolle Hobbywerker, die Wert auf Präzision legen. Die Standard Line Ausführung von MetavCUT bietet Robustheit und Wiederholgenauigkeit. Zur Verlängerung der Lebensdauer sollten Kühlschmierstoffe verwendet und starke Verkantungen vermieden werden, da geschliffene HSS‑Werkzeuge empfindlicher auf Stoßbelastung reagieren.

Greifen Sie bei anspruchsvollen Metallbohrungen zur MetavCUT Standard Line und profitieren Sie von sauberer Schnittqualität und praxisorientierter Langlebigkeit — bei Fragen zur Anwendung oder passenden Bohrparametern erreichen Sie den METAV Werkzeuge Kundenservice per E‑Mail unter info@metav-werkzeuge.com oder telefonisch unter +49 2822 7131930; WhatsApp +49 170 2837271

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58033-FDA
• Anwendung: Bohrer für Metall
• Ausführung: doppelseitig
• Material: HSS-G
• Durchmesser: 3,3 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Farbe: blank
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Spirallänge: 10 mm
• Gesamtlänge: 46 mm
• Modellserie: Standard Line
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Welche Werkstoffe lassen sich mit dem Karosseriebohrer von MetavCUT am besten bearbeiten?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT eignet sich besonders für legierte und unlegierte Stähle, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff; bei sehr zähen Werkstoffen empfiehlt sich Kühlung und gegebenenfalls eine stationäre Maschine.

Kann der Karosseriebohrer in einer Handbohrmaschine eingesetzt werden?
Ja, der Karosseriebohrer von MetavCUT ist für den Einsatz in einer Handbohrmaschine ausgelegt; durch die kurze, stabile Bauform und den geschliffenen Schaft bietet der Bohrer ausreichend Steifigkeit für handgeführte Anwendungen im Standard‑Durchmesserbereich.

Wie erhöht man die Standzeit des Karosseriebohrers?
Die Standzeit des Karosseriebohrers von MetavCUT lässt sich durch die Verwendung geeigneter Kühlschmierstoffe, kontrollierte Schnittgeschwindigkeiten und Vermeidung von Verkantung erhöhen; bei wiederholtem Gebrauch empfiehlt sich zudem das Umdrehen der doppelseitigen Ausführung, um die zweite Schneide zu nutzen.

Ist der geschliffene Karosseriebohrer besser als gewalzte Ausführungen?
Der geschliffene Karosseriebohrer von MetavCUT liefert in der Regel schärfere Schneiden, bessere Rundlaufgenauigkeit und sauberere Bohrbilder als gewalzte Bohrer; dafür ist er mechanisch etwas empfindlicher, weshalb bei rauer Handhabung und Schlagbeanspruchung Vorsicht geboten ist.