Karosseriebohrer HSS‑G, Ø 3 mm, 135°, doppelseitig, blank, geschliffen, Standard Line

Der Karosseriebohrer ist ein doppelseitiger HSS‑G Bohrer für Metall, ideal für präzise Bohrungen in Dünnblech und Karosseriearbeiten.

• Doppelseitiger HSS‑G Bohrer, beide Enden einsetzbar
• Geschliffen für präzise, saubere Bohrlöcher
• 135° Spitzenwinkel reduziert Anbohrkräfte in harten Werkstoffen
• Geeignet für Handbohrmaschine und dünne bis mittlere Bleche

Leistungsvorteil durch geschliffene HSS‑Geometrie für effizientes Arbeiten

Der geschliffene HSS‑G Werkstoff sorgt für sehr scharfe Schneidkanten und hohe Rundlaufgenauigkeit, was ein bis zu 40 % schnelleres Bohren und eine deutlich geringere Anpresskraft ermöglicht. Diese Eigenschaft reduziert Arbeitszeit und Ermüdung bei Serien- und Reparaturarbeiten an legierten sowie unlegierten Stählen und Gusswerkstoffen. Für saubere Bohrlöcher und reproduzierbare Ergebnisse empfiehlt sich die Verwendung von Kühlmittel bei stationärer Bearbeitung.

Doppelend‑Ausführung minimiert Rüstzeiten und Lagerbedarf

Die doppelseitige Ausführung als Doppelendbohrer macht das Produkt besonders wirtschaftlich: Bei abgestumpfter Spitze kann der Bohrer einfach gewendet werden, wodurch Ausfallzeiten sinken und Ersatzbedarf reduziert wird. Mit einer Gesamtlänge von 46 mm und einer Spiral­länge von 10 mm bietet der kurze, stabile Aufbau zuverlässige Führung bei Karosserie‑ und Blecharbeiten, ohne viel Überstand zu erzeugen.

Optimal für Werkstatt und Montage: Anwendungsgebiete und Materialpalette

Im Standard‑Bereich mit Ø 3 mm eignet sich der Bohrer hervorragend für den Einsatz in Werkstatt, Montage und bei Reparaturen an Fahrzeugkarosserien. Verarbeitbare Werkstoffe sind legierter und unlegierter Stahl, Gussstahl, Gusseisen, Sintereisen, Temperguss, Nichteisenmetalle und Hartkunststoff. Für präzise Bohrungen in dünnen Materialien empfiehlt sich vorheriges Zentrieren, um ein Wandern zu vermeiden und die Genauigkeit zu steigern.

Praxisnahe Hinweise zur Handhabung und Standzeitoptimierung

Der geschliffene Schaft verbessert den Rundlauf und damit die Bohrbildqualität; gleichzeitig ist zu beachten, dass geschliffene HSS‑Bohrer empfindlicher gegenüber Schlagbeanspruchung sind. Kühlung und moderate Vorschubgeschwindigkeiten verlängern die Standzeit. Der Karosseriebohrer ist für die Nutzung mit einer Handbohrmaschine geeignet, bei stationärem Einsatz sind die besten Ergebnisse und die geringste Bruchgefahr zu erwarten.

Nutzen Sie die bewährte Standard Line von MetavCUT und wählen Sie diesen doppelseitigen HSS‑G Bohrer für zuverlässige, schnelle Metallbohrungen — bei Fragen zur Anwendung oder technischen Details hilft Ihnen METAV Werkzeuge gern persönlich weiter: info@metav-werkzeuge.com, ☎️ +49 2822 7131930, ✔️ WhatsApp +49 170 2837271

• Bezeichnung: Karosseriebohrer
• Marke: MetavCUT
• SKU: 58030-FDA
• Durchmesser: 3 mm
• Spitzenwinkel: 135°
• Material: HSS‑G
• Ausführung: doppelseitig
• Schaft Ausführung: geschliffen
• Farbe: blank
• Gesamtlänge: 46 mm
• Spirallänge: 10 mm
• Für Bohrmaschine: Handbohrmaschine
• Modellserie: Standard Line
• Verpackungseinheit: 10
• Hersteller: Metav Werkzeuge GmbH; Parkring 45; 46446 Emmerich; Germany; info@metav-werkzeuge.com

FAQ

Wie scharf ist der Karosseriebohrer von MetavCUT und für welche Materialien eignet er sich?
Der Karosseriebohrer von MetavCUT ist geschliffen ausgeführt und bietet sehr scharfe Schneidkanten; er eignet sich besonders für legierten und unlegierten Stahl, Gussstahl, Gusseisen sowie Nichteisenmetalle und Hartkunststoff.

Kann der Karosseriebohrer von MetavCUT mit einer Handbohrmaschine verwendet werden?
Ja, der Karosseriebohrer ist für die Nutzung mit einer Handbohrmaschine ausgelegt; bei stationärer Aufnahme und Kühlung werden jedoch die besten Standzeiten und Bohrergebnisse erzielt.

Was bedeutet die doppelseitige Ausführung beim Karosseriebohrer MetavCUT?
Die doppelseitige Ausführung heißt, dass der Doppelendbohrer an beiden Enden eine Schneide hat; bei abgestumpfter Spitze kann das Werkzeug einfach gewendet werden, wodurch Ausfallzeiten reduziert werden.

Ist eine Kühlung bei der Verwendung des MetavCUT Karosseriebohrers notwendig?
Eine Kühlung verlängert die Standzeit des geschliffenen HSS‑G Bohrers deutlich und wird bei Bohrungen in härteren Werkstoffen empfohlen, um Überschreitung von Temperaturgrenzen und damit erhöhte Sprödigkeit zu vermeiden.